李雯练庆MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，雯激从游客类型来看，雯激当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。7月31日起，动举MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，起教MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，起教又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，李雯练庆黄瑞玲表示，李雯练庆再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号于2019年下水，雯激是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，雯激不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，动举其中前往香港的短途航线历时3天2晚，动举将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，起教将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

另一个方面，李雯练庆疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

雯激黄瑞玲对本报记者表示。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，动举与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，动举中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，起教MSC地中海邮轮方面也明确表示，起教将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，李雯练庆谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，李雯练庆中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在黄瑞玲看来，雯激疫情后个性化、雯激定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲对《华夏时报》透露，动举从游客类型来看，动举当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。