而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、航司换机宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

今起机票MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。摘要：下调型也作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，下调型也MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，退改近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，费费退中国市场潜力巨大，费费退不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，可免将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，航司换机2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，航司换机当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。同时，今起机票MSC地中海邮轮方面还表示：今起机票目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，下调型也曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

退改责任编辑：黄兴利主编：寒丰。事实上，费费退电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，费费退当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，可免谈及了对公司未来的规划以及思考，可免从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，航司换机去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

剔除建店补贴影响后，今起机票毛利率为21.42%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，下调型也九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、下调型也电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。